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標題: B21美國新世代轟炸機的現在與可能的將來 [打印本頁]
作者: jjjsub21 時間: 2025-2-7 04:00 PM 標題: B21美國新世代轟炸機的現在與可能的將來
本帖最後由 jjjsub21 於 2025-2-12 11:57 AM 編輯
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B21美國新世代轟炸機的現在與可能的將來
心得:
本文嘗試探討美軍口中的新世代轟炸機B21，在原計劃的構思中，它可以做甚麽? 而將來又會怎樣?
為甚麼要建立轟炸機隊？美國空軍答:因為長航程、大載荷、高倖存
Long range, Large Pay load, High survivability
1. B21的錢和性能
2015年10月27日，美國國防部宣布由諾斯洛普·格魯曼公司獲得遠程打擊轟炸機（LRS-B）的合約。2022年12月，美國空軍估計連開發、採購及操作100架B-21轟炸機的花費，整個項目及機隊將在30年期間耗費2030億美元。2024年的資料顯示，空運所透露的B21訂購計劃，共有100架，以100架計算，那麼每一架的封頂價錢是700個百萬/700millions。空軍認為整個費用包括設計、製造、維修，等費用所以下降，是得益於廣泛應用先進的數碼工程技術及虛擬技術。
B21規格及性能資料:
機員：2人
機身長度：54英尺（16公尺）; 翼展：132英尺（40公尺）
空重：70,000 磅（31,751 公斤）
最大起飛重量：180,000 磅（81,647 公斤）
動力裝置：2 × 普惠PW9000無加力渦輪扇發動機，每台推力27,000磅力（120千牛）
最大速度：0.8馬赫以上(注意! 以上)
實用升限：50,000 英尺（15,000 公尺）
航程(不加油):6000英里/9656 km
有效載荷:20000磅(9100kg)/ 100噸
一般而言，B-21突襲者可攜帶16枚AGM-158A JASSM飛彈或增程型AGM-158B JASSM-ER飛彈。亦可以攜帶5,000磅的JDAM炸彈或30,000磅的GBU-57A/B巨型鑽地彈（MOP）。 而B-21 那個主武器艙(internal weapon bay)，可裝載 20,000 磅（9,100 公斤）武器。
注意: 很多B21的規格、裝備及數據，仍是機密(例如: 內彈倉尺寸)
在美國人的論述中，有關戰機的經費及開支是十分複雜的，也涵蓋了不少概念和定義。有研製成本、單價、出廠價……而操作成本也往往涉及很多其他不同概念及計算方法；另外又有全壽命費用等等。人家也不是胡扯瞎吹，要真的弄清楚，不可像一些媒體般斷章取義，嘩眾取寵。有心研究的，可看看美國政府的審計報告和國會的報告；並參看F35公開的軍售協議。這些都有助讀者建立一個相對清楚而準確的認識。真要類比的話，有點像購入一棟在郊外的房子。
B21的將來? 第一個難關不是技術!是錢! 她會以B1大團圓結局? 還是B2的悲劇收場? God knows…
2.轟炸機的第一要務，進去，出來！
轟炸機的任務是轟炸; 但怎可以深入敵境完成攻擊任務，而又能全身而退?
如之前討論空軍戰略，美國人十分重視遠程攻擊，所以在1941年參戰的時候，他們剛研製列裝的B17(Boeing, 1938 in service)長程轟炸機已可參戰…
B 17轟炸機的假設是，透過10至13支，遍佈全機的重型13.50重型機槍，配合機隊盒型方陣，將可為機群提供足夠火掩護；令敵方戰鬥機無法迫近攻擊；從而能夠令轟炸機群有效執行轟炸任務。轟炸機自身的交叉火力充足，所以不用戰鬥機護航。
然而飛行堡壘的種種假設，在納粹戰機的截擊之下，變成真的假設，但遠離現實。早期B17轟炸機所執行的任務，大部份都傷亡慘重而收效甚微。甚至一度要暫停各種轟炸任務⋯⋯事情有重大改進，是P 51野馬戰鬥機，裝上了英國製勞斯萊斯的發動機，投入作戰，令野馬有足夠的航程及速度，掩護深入敵境的B 17轟炸機群；由P51為B 17沿途護航……
轟炸機如何能夠深入敵境，即使遇上敵方戰鬥機攔截，仍能倖存，是轟炸機必須回答的嚴峻問題。到了21世紀，即使先進的B21同樣也要回答這一度充滿挑戰的難題。除了隱形和電子干擾以外，在戰術上讓B21携帶有效的遠程對地對海攻擊武器，在敵方空防單位力所能及的距離以外發動攻擊，也是手段之一。
除此以外，B21還有甚麼其他方法在出狀況時可以自保？
3. B21現在可以做甚麼? 將來可以做甚麼?
根據空軍領導的說法B21，不單是一隻「全方位隱形」轟炸機，在rollout 儀式上，空軍領導表示， B21可以執行轟炸任務以外的其他任務，包括：情報收集，戰場管理及與盟友或其他單位，協作執行任務，跨區跨領域跨維度作戰。
B2的任務是：
1.深入敵境進行核打擊 2.深入敵境進行斬首行動
接班替換B2的B21 ，理論上這兩項也是它的基本/核心工作；然而由B21的立項、研發、演變，到了2024年，那出廠的B21及正在生產的B21，可完成的任務肯定已不止於此。
不同的空軍領導形容:
B21是一個載台、
一個大系統中的子系統、
一個數據樞紐（hub)…所以他們也認為B21是第六代戰機…
除上述任務以外，更多的任務:防空壓制、奪取空優作戰及戰略打擊Air Suppression，Air control and Strategic Interdiction
要完成上述任務，現階段B21可以使用多種長距離對地對海攻擊武器，據估計B21最少可在內彈倉內攜帶16枚AGM158 或者13-14枚JASSMER又或攜帶八枚超高音速導…當然還有很多其他…
在可見將來……將有更多選項
4. B21與CCA及蜂群戰術
2022年8月，在美國空軍某研究機構，美國空軍組織了一系列探討使用B21的模擬作戰，這是一次大型的模擬研究及戰術概念推敲，參與的單位及組成的隊伍包括：無人機製造商， AFRL，空軍單位，空軍研究機構及研究院等。而其中部份討論如下：
經過不同專業團隊進行的模擬，空軍和各廠商都同意，要製造一架可以為B21全程護航的戰鬥機，即使是無人機，雖然是一個有吸引力的選項，但本身並不符合性價比Cost and effectiveness⋯⋯
當時在媒體前出現最多的又最成熟的Loyal Wingman是X58-A。若以它的大小作為參照，它的有效作戰半徑是2400公里，單程可達到4800公里。它的內彈艙可攜帶兩枚空對空導彈，而兩翼之下也各有一個掛架。
要協同作戰，B21就只能將就Loyal Wingman 的航程和作戰半徑。除非Loyal Wingman可進行空中加油。
在没有足夠航程的無人機為B21護航，另一個Approach是用中短程無人機接力為B21護航。然而這在執行和性價比上也是充滿挑戰…
那麼下一個問題就是B21可否配搭一種短程或中程無人機進行聯合作戰？他們各自的角色及任務是甚麽？為甚麼要聯合協作進行作戰(Collaborative)？這還牽涉到B21現實中不是理論上的戰場管理能力…
某程度上，無論CCA還是「蜂群」(Swarms) 都有質與量的矛盾，空軍一直構思是以大量無人機即蜂群戰術淹沒對手的防空系統，而由於這種構思之下無人機的數量要夠龐大，那代表它一定要是廉價的!
而當時的模擬研究表明，要達到空軍要求的那個無人機數量，以2022年的科技，既要數量龐大又要廉價且有一定隱身功能，又有足夠人工智能的無人機，那種「東西」是仍未出現的，仍需要在方方面面作為優先選項加以發展發展。只有這種有高度智能，價廉又有一定隱身功能的無人機出現，空軍構思中的大規模掩護和協同B21攻擊的做法及戰術才有可能實現。
事實上在空軍的戰術構思中無論防空壓制還是近距支援，「蜂群戰術」都是重要手段和角色; 而蜂群(Swarms)投放平台也遠並非只限於B21。
然而B21的特獨之處在於:空軍有信心B21不單可執行一次性的攻擊任務，也可以執行滯留敵方空域，執行獵殺任務。因為B21是有現有科技下，最隱形的轟炸機，它的高科技及先進性足以在未來好一段日子，即使在防空系統森嚴的地區，仍能有效發動攻擊。巡留敵境，蜂群獵殺。
要實施無人機協同作戰和「蜂群戰術」，在概念上和技術上雖已成形，但在配搭的「器具---蜂」上仍有待更好的選擇，需要更多的研發和精進。
這次模擬後的兩年即2024年，美國空軍的CCA( LoyalWingman )第一階段競標已完成(可參照另文)
4. B21是縮小版B2?
當時2019年(B21仍未露面，但研發計劃已進行好幾年)那些不同訪問表明，空軍認為從機體到軟硬件，要讓B21擁有一定的、有限的的空戰能力並沒有多大技術上的困難，當然要改動一些設計，某方面要增強。這也從一個側面反映出B21在設計時，已對各種可能出現的改動，有足夠的預餘。而這方面在工程上、軟硬件的開放式架構正是B21這21世紀科技結晶的強項。
亦因此當B21在2022 roll out show之後，一些專家和軍事博主們表示，不能將B21簡單地視為是一架縮小版的B2。在他們的理解和描述中， B21和B2只是在氣動外形上相像；而內涵根本有天淵之別。B21各種開放式架構，並非設計和研發在30年前的B2 ，能夠相提並論。而B2很難在工程上作出改動，令她擁有更多先進的能力；也是在經濟考慮以外，B2要下馬的原因。
5. 那麽在NGAD空窗期，可以讓B21自身擁有空戰能力，甚致不是自保而是在空戰中擔崗主要角色可行嗎?
jjjsub21原創
後記:
~空軍現有的轟炸機機隊，共有141架轟炸機(B52，B1，B2)。空軍期望在扣除戰略當值(核打擊) 及保修後;每天可執行30至40架次的轟炸行動；但這30至40架次的轟炸行動仍不是理想狀態下的59架次。這種能量，並未達到戰區計劃期望中的要求。一位退役的空軍將領亦因此表示，B21的量產和採購已是刻不容緩。空軍若要按原計劃，在2030年前令B21成為主要可使用工具，恐怕步伐必須要加速。
~ B21是有人機？還是無人機，面對記者的提問，空軍表示，B21可以由人工智能駕駛！但現階段，空軍並不打算要這樣做。
~自從2017、2018年那些令美國海軍十分尷尬的模擬作戰報告出爐以後，攻擊海上目標，也成了B1、B2、B21的新任務。而今日美國空軍已擁有不同的針對海上目標的致命武器(LRASM、Quicksink...甚或C130的Rapid Dragon)
~以下是諾斯羅普格魯曼公司這樣描述自己的 B-21：
1. 第六代隱形轟炸機一款第六代隱形轟炸機。
2. 穿透高級防禦能夠穿透最嚴密的防禦系統。
3. 精確打擊可在全球任何地方進行精確打擊。
4. 雙重能力具備攜帶傳統和核武器的雙重能力。
5. 模組化武器系統(ModularWeapon Systems)：可攜帶多種彈藥，包括核彈和多種常規彈頭，以適應任務要求。
6. 多任務能力:能夠執行各種任務，包括傳統轟炸、核威懾、情報、監視和偵察以及電子戰
7. 互通性(Interoperability)：旨在與現有和未來的美國軍事平台和系統無縫協作。
8. 機隊骨幹將成為未來空軍轟炸機部隊的骨幹，與 B-52 協同作戰。
9. 高威脅環境:專為在未來的高端威脅環境中運行而設計。
10. System(系列系統的一部分):是更大的遠程常規打擊系統家族的一部分，包括情報、監視與偵察、電子攻擊和通信。
11. 有人/無人操作: 能夠適應有人或無人操作
12. 開放式系統架構Adaptability:採用開放式系統架構設計，以降低集成風險，並允許在未來的新科技出現令B-21不斷精進，同時可使飛機隨著威脅環境的變化而不斷發展。
13.先進材料:機身採用先進材料，包括碳纖維和陶瓷塗層，有助於吸收或散射雷達波
14.人工智能: 具有人工智能系統，有助於分析和解釋數據，使飛機能夠實時做出明智的決策
15.數字設計: 採用數字設計，從而更高效地進行開發和測試
16.成本效益(Affordability):努力控制成本，包括: 研發及保修，目標是實現經濟可承受性
17.可適應性: 其可適應的系統架構將持續升級，以應對新出現的威脅
補充內容 (2025-2-14 09:46 AM):
LRASM 2025
截至 2021 年 6 月，已向美國海軍和美國空軍交付 125 枚基線(Baseline) AGM-158C 生產的飛彈。此外，之後還簽訂了 320 枚 AGM-158C-1 生產飛彈的合約。2021年的時候，美國軍方估計所需的遠程反艦飛彈（LRASM）總量為 629 枚（450 枚美國海軍和 179 枚美國空軍）。
2025財年LRASM的年產量將達到240枚。不過，洛馬正在增加飛彈的整體產量，而遠程攻擊武器LRASM和JASSM/JASSM-ER的總產量目標是每年超過 1,000 枚。
海軍稱 LRASM 的射程超過 200 海浬（370 公里）。不過，該導彈的實際射程是機密。一些消息來源認為其射程與 JASSM-ER 相似，約 925 公里。增程版 AGM-158C-3 正在研發中，預計飛行距離將增加一倍，達到約 600 英里。 LRASM 的遠射程(即使Baseline version)，使其能夠讓平台在防空武器射程之外打擊海上/陸上目標。
一架B-21可以携帶8-12枚(因B-21內彈艙大小尺寸仍是機密)
作者: smile95 時間: 2025-2-7 07:31 PM
美國是技術的領先者 大家都跟隨他
作者: CWZ 時間: 2025-2-7 08:15 PM
smile95 發表於 2025-2-7 07:31 PM 
美國是技術的領先者 大家都跟隨他
中國已試飛兩型第六代噴射戰機
美國第六代噴射戰機因科技及經費而難產
作者: Centros 時間: 2025-2-11 09:40 PM
smile95 發表於 2025-2-7 07:31 PM
美國是技術的領先者 大家都跟隨他
欧洲那几个小国连5代机都没有，加上快乐教育，基本上以及自我阉割完了，怎么追随？
作者: fviamiaarhrpex 時間: 5 天前
隱形戰績 只能到小國執行任務 你看他連中國大陸都不敢飛
作者: acbc22 時間: 前天 10:50 PM
轟炸機太過貴
我是不看好b21
特別是全方位隱形，這不會太便宜
以川普要銷減軍費8%，就算有也將少量生產
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