2025-5-21
“We'regoing to do an F-55,” President Donald Trump announced today in Doha. “That'llbe two engines and a super upgrade on the F-35.”
川普總統5月15日在多哈宣布。「我們將製造一架 F-55，那將是兩台發動機的F-35，也是 F-35 的超升級。」
川帝娓娓而談的F55是順口開河?還真另有新計劃?
以下內容主要參考了Breaking News By VALERIEINSINNA and MICHAEL MARROW
及其他網媒; 並加上個人評析:
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2025 年 5 月 15 日，美國總統唐納德·J·特朗普在卡塔爾多哈麗思卡爾頓酒店會見商界領袖，兩側是通用電氣航空航天公司董事長兼首席執行官Larry Culp拉里·卡爾普（右）和波音公司首席執行官Kelly Ortberg凱利·奧特伯格（左）
(Breaking News)
華盛頓——為了保持其震驚國防工業界的傾向，川帝忽然在5月15日的中東多哈外訪中透露:開發雙引擎版 F-35 聯合攻擊戰鬥機（稱為 F-55）以及大升級的「超級F-22」的計劃。
這個既突然又令人錯愕的消息，在軍工界引起不少反響，不竟數月前川帝才親自宣佈波音奪標，展開F-47的鴻圖大計。
但前空軍部長Frank Kendall表示，他對川普的言論感到困惑不解;另有航空工程人士表示，若按總統所描述的進行改造F-35，那將是一項極具挑戰性的工程任務，堪比製造一架全新的飛機。他們也質疑，既然新發佈的 F-47 已經計劃填補這一空白(指雙引擎)，那麼花費足襟見肘的預算改造F-35成雙引擎是否明智。
Frank Kendall在《防務快報》表示：「雙引擎版本的F-35實際上需要完全重新設計。」 「據我所知，這是一個從未提出過、空軍也從未考慮過的選擇-雙引擎版本的F-35。」
川帝5月15目當天在多哈的商業圓桌會議上發表有關戰機的評論，他說:正在努力為 F-35 增加第二台發動機，打造一架「大幅升級」的戰機，除了進行更大的升級F-35，將F-35打造成未來版本以外，還將購買該改造機型。(注: 這一點不少華文媒體沒報導，運推想那改版F-35是要賣給各酋長國)
雖然不少華文電視只一兩句就帶過全件事，但原來在會上川帝也講了不少，亦因此才引起了軍工界和航空界以致KOL、軍迷的關注。川帝部份原話如下:
「不久的將來(going to)我們將製造一架 F-55，我相信—我們可以得到合適的價格，我們有信心一定得到合適的價格——那將是一架兩台發動機的，並且是超級升級版的F-35。」
「然後我們要改造F-22。我認為世界上最漂亮的戰鬥機是F-22，但我們還要將它開發成一架超級F-22，它將是F-22戰鬥機的非常非常現代化的版本，」他補充說道。
看! 川帝說美國很快會有雙發動機及大升級的F-35，並有廿一世紀版的超級F-22!( 會叫超22??)
川普發表演這番講話時，兩側是波音公司執行長，和通用電氣航空航太公司執行長——這兩家公司是洛克希德馬丁公司（製造 F-35 和 F-22）和普惠公司（製造這些飛機發動機）的主要競爭對手!! 在出席這次會議之前，波音公司剛剛宣佈與卡塔爾航空達成協議，這是波音公司有史以來最大的寬體飛機訂單，該飛機將採用通用電氣的動力裝置，川帝牽頭促成?!
在圓桌會議整個演講中，川普多次提到他對單引擎飛機的擔憂，這是驅使他希望升級 F-35 的動力之一，他稱這兩台發動機的新F-35為 F-55。(個人不明白為甚麽在商業演講中大談空軍發展?? 到底甚麽人赴會? 出席?)
「我不喜歡單引擎飛機。即便是這個人(指電氣航空航天CEO)，他是世界上在引擎方面最棒的，但我知道，有時候你也不會承認，如果一台發動機壞了，有兩台、三台甚至四台發動機就更好了。這就是為甚麼我喜歡747，它有四台發動機……他們告訴我這台發動機永遠不會壞。其實，我覺得它偶爾會壞，但很少見…」(My comment: 所以川帝想大改F-35成為雙發，只有一個簡單的動機，就是怕發動機失靈??! 有兩個安全得多!?)
在分享中，川帝也談及戰機的隱形技術。他承認他對隱形技術持批判態度，他認為戰機的隱形技術大多數進步都只是飛機的外形的改變，帶來更佳效果，但那很容易被複製。
川帝續說：「為了隱身，你要設計一架醜陋的飛機，然後六個月後，他們(指對手)就會依樣畫瓢解決這個問題，然後你就只能繼續將錢花在你剛完成設計的這架飛機之上。」
（有航空工程師表示:機身設計只是實現隱身的一個因素，雷達吸波材料等技術也發揮了作用。）(My comment: 個人就川帝對隱形技術持質疑態度及倣製也頗有同感，因為曾有文獻及報告表示，飛機的氣動外形，對本機的隱形效果，有三成甚或四成的貢獻…於是抄襲、參考…成了超低成本開發的捷徑…相關討論詳見在下前文)
美國國防部目前正在製訂價值數十億美元的聯合攻擊戰鬥機和猛禽戰鬥機升級計劃，然而這都是在川帝說得天花亂墜之前的計劃; 而就外界所知，國防部的原升級計劃，內容上也與川普當所說不太相符。
現有F-35 的升級專案，包括:升級飛機的引擎、動力和熱管理裝置，並透過 Block 4 現代化改造工作單獨增加新功能。洛克希德馬丁公司執行長Jim Taiclet最近也推出了他口中的升級版的「第五代+版本」F-35( fifth-gen-plus)，他聲稱該版本將擁有即將推出的F-47--- 80% 的性能，而「價格只有F-47的一半」。而川帝所說未知會與這有没有關係，但肯定與F-35雙引擎版無關。
於是有關F-35 的升級: 分別有
a. 現在的Block 4及飛機的引擎、動力和熱管理強化版
b. 廠方推介的「第五代+版本」F-35(fifth-gen-plus)
c. 川帝雙引擎兼加強版
就川帝及洛馬所說，《Breaking Defense》向五角大廈的 F-35 聯合計畫辦公室，提出有關F-35的升級的問題，五角大廈則將提問轉交給了白宮。白宮沒有立即回應及置評。
對於有關提問，洛馬在公司的一份聲明中表示，「我們感謝川普總統對F-35和F-22的支持，並將繼續與政府密切合作，實現其保持美國空中優勢的願景。」
F-35 引擎製造商普惠的母公司 RTX 拒絕發表評論。通用電氣航空航太公司亦沒有立即回應置評請求。(二者曾競標升級F-35 的引擎; 而二者亦有能力製逪變循環發動機。
在演說中川帝又表示: 大大升級了的F-35-它不再是F-35了叫F-55
川普對就軍用飛機計畫發表重大且常常出人意料的聲明並不陌生。 2016 年，作為當選總統，他呼籲取消空軍一號替代合同，當時該合約尚未授予波音公司。在第一屆政府任職初期，他親自參與了 F-35 和空軍一號生產合約的談判，並為新的總統專機尋求不同的塗裝方案。
(My comment: 也是他在2018一再公開批評F-35未有按原定時程降低售價，廠方一直要延後到2020、2021才可降價，結果在他呼吼之下，2018年終 F-35每架降價由100 million 到 89 million ! 自此平過法國陣風和歐洲颱風!
但如果那天即5月15日川帝的聲明是真實準確的話，那將代表川帝披露了先前未披露的計劃，這將代表美國戰機發展出現了突然而重大的轉變。
就川帝所說《Breaking Defense》及不同媒體聯繫了不同專家及前官員，他們很快就對 F-55 提案的可行性表示懷疑。
AeroDynamic Advisory 的航空航天分析RichardAboulafia表示那並不可行
Aboulafia說，尤其令人困惑的是，將 F-35 重新設計為雙引擎戰鬥機，會使其與 F-47 處於相同的尺寸和成本類別——而F-47 是美國空軍第六代戰鬥機的選擇，川普本人才於 3 月宣布了這一消息啊。
J.J. Gertler,蒂爾集團(Teal Group)高級分析師表示，只有當 F-55 成為洛馬下一代空中優勢計畫，第二階段的候選機型時，F-55 的構思才「有意義」——本質上它是一種全新的戰鬥機設計，與F-35不單只是名字不同而已。 （但波音公司的 F-47 巳於 3 月贏得了 NGAD 項目，但前空軍官員表示，未來可能會有階段性增加。）
(My comment: 不知是否指在F47服役之前，先有F-55）
J.J. Gertler續說「當你為F-35加裝第二台發動機時，它就不再是F-35了。目前的機身沒有空間容納第二台發動機。你可以保留作戰系統，甚至駕駛艙，但你必須圍繞兩台發動機來打造飛機的其餘部分」。
「新的機身不僅需要更大，還必須更堅固，以承受雙倍的推力。雙引擎意味著更高的最高速度，所以你可能需要重新考慮機翼和尾翼，當然還有進氣口，」他補充道。「因此，說 F-55 是升級版的 F-35 就像說豪宅是升級版的平房一樣。」
新美國安全中心(Center for a New American Security)國防項目主任StaciePettyjohn表示，在F-35身上增加第二台發動機的同時保留 F-35 的隱身能力，相信特別有挑戰性。
「我認為F-35身上增加第二台發動機的構思，可能未經過深思熟慮;增加一個發動機是重大的改變，甚致更換發動機，都將對整個機身產生影響，而當你擁有一架原設計為低可觀測性(Low-observable)的 F-35 時…於是…你將不得不重新進行所有的計算和外型設計，以真正保持它原本所具有的隱身水平。」
「基於這些原因，將 F-35 改裝成雙引擎 F-55 可能並不是對最有效的金錢和時間運用，但川帝的言論至少對最近失意的洛馬是一個積極的信號，表明政府計劃繼續購買和升級 F-35。
然而，雙引擎 F-55 不失為在洛馬F35-V5+以外，可以令F-35更強大、更實用的想法。」
另一方面AeroDynamic Advisory 的航空航天分析師RichardAboulafia認為，川普的言論與將 F-35 升級為雙引擎飛機的技術現實以及美國軍方目前對其戰術戰鬥機隊進行現代化升級的計劃，方方面面相差甚遠，因此他預計眼下這不會對各航空業界產生任何影響。所有這些新的說法，暫時不值得公司花錢投資可能出現的項目，除非有政府的直接投資。
他說：“任何沒有從政府獲得直接現金而在此上花錢的人都應該立即出售其該公司股份，並用一個有能力的成年人取代其首席執行官的位置。”
My Comment:
1. 眾多急需巨額預算的項目和F47可能延期
當然，您需要預算來實現任何項目或想法。對於美國空軍來說，有大量的項目等待使用巨額資金。
A.升級現有的陸基彈道飛彈並開發新型飛彈彈道飛彈。
B.制定新措施或新系統，加強防空系統保護空軍基地。
C.維持現有的、正在老化的轟炸機部隊。
D.F-47 計劃。
沒有新的預算，雙發F35和超級升級版F22如何運作?
2. 將單引擎戰鬥機改為雙引擎戰鬥機的優劣及挑戰
可以有不同的討論點。根據川總的說法，他首要考慮因素是單引擎戰鬥機存在風險。用改為雙引擎來降低單引擎戰鬥機的風險; 但單單為這原因而花費巨額資金，啟動新的戰鬥機大改造專案是否值得？
*注意這種改造絕對傷筋動骨，近乎重新設計
3. 空軍面臨的主要挑戰是甚麼：要求戰機有更遠的作戰距離？
不同分析家認為，雙發F-35並不一定能增加F-35的航程和攻擊半徑；因為這一切都還要取決於其他各種因素。
個人認為，如果需要提高F-35的有效航程，安裝可變循環引擎是解決這項缺陷最有效、最直接的方法。
4. 有人說，川普可能只是想向中東酋長們推銷F-55計畫。如果成功，這將節省大量開發和升級F-35/F-55技術和工程的成本; 因為研發資金將由酋長國承担。然後，當最終完成改裝升級後的產品---F55; 可以將F-55或技術轉售給美國和其他買家，類似於F-16V的方法。投入少少，得益多多
5. 要超升級或大改造F-35，可能有兩種方法/途徑Approach：
a. F-18 A/B 升級為超級大黃蜂(表面是原機擴大，氣動外型没有大變)
b.或當年將 F-22 改變成更大的且氣動外型也變換成三角翼 FB22-超大版本
後記:
~F55--帝王一夢的忽發奇想? 還是資源有限下的退一步進兩步?
~我想到Turkish Kann 和Korean KF-21
JJJsub21原創
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